什么是拋錨式浮橋固定方式？

關于浮筒大家可能并不的陌生，浮筒在我們生活中很常見，浮筒的安裝很重要，固定在其外表面的這些浮筒也能很好地起列保護作用。下面就簡單的給大家介紹一下關于浮筒的要求、浮動碼頭如何拋錨。

一、浮筒的要求：

海洋石油及天然氣系統中，剛性立管在深海環境中的應用越來越廣泛，浮筒材料通常安裝在深水海洋立管外部，主要是為在深海中的剛性立管減輕重量；此外，由于立管長期工作于海洋惡劣環境中，固定在其外表面的這些浮筒也能很好地起列保護作用。高溫高壓(HP/HT)的油藏，如歐洲北海、北美墨西哥灣的油藏以及中國渤海灣海域，對海洋立管提出更高的絕熱要求，以防產品沿管道冷卻時蠟狀物和水合物的形成。除了對海洋立管進行設計外外部的浮簡也能起到很好的絕熱保護作用。因此，根據深水技術海洋立管的性能、使用條件，其外部浮筒材料必須滿足如下要求：

浮筒材料的密度盡可能的小，使其單位體積提供盡可能大的浮力，從而提高海洋立管的工作性能；

能承受所要求的靜水壓力(海洋立管每潛深100m，水壓增加1MPa)，不會在規定的使用深度內造成破壞，即抗壓條件；

低的吸水率和體積彈性模量，使它在較大的水壓下能提供穩定的浮力，保證海洋立管安全可靠的工作。同時需考慮到立管和浮簡材料整體的處理、負載和使用，浮簡材料在使用過程中能發生裂紋、裂開、失去浮力等安全可靠問題。增強后的浮簡材料能相當強硬，如在浮簡材料表面包覆兩層凱夫拉玻璃鋼和在內部對材料進行增強，能使浮簡材料的強度增高，可以更安全的使用。

 

二、浮動碼頭如何拋錨：

本實用新型公開了一種浮動碼頭的錨固裝置，浮動碼頭上設置有絞纜盤，絞攬盤與纜繩的一頭固連，纜繩的另一頭與錨塊固連，絞纜盤與驅動機構連接，驅動機構驅動絞纜盤轉動實施纜繩的收放，驅動機構上還與制動機構相連，制動機構實施對驅動機構的制動，浮動碼頭上設置的絞纜盤，利用纜繩將絞纜盤與錨塊連接在一起，驅動機構驅動絞纜盤的轉動，直至將纜繩處于收緊狀態，從而將浮動碼頭固定于水面上，制動機構實施對驅動機構的制動，從而將絞纜盤固定，避免絞纜盤的繼續轉動，該裝置簡單、成本低廉，適用于無法打樁或者水位較深的場合。

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